وأعلنت وزارة النقل والبنية التحتية أن خط حلقالي – أرناؤوط كوي، الذي افتتحه الرئيس رجب طيب أردوغان في 19 يونيو/حزيران 2026، نقل 10,021 راكباً خلال أول يوم كامل من التشغيل، في 20 يونيو، بينما بلغ إجمالي مستخدمي الخط الدائري بأكمله 44,109 ركاب خلال اليوم نفسه.
وقال وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو إن الأرقام المسجلة منذ اليوم الأول تعكس أهمية المشروع بالنسبة لسكان إسطنبول، مؤكداً أن الخط الجديد يشكل إضافة استراتيجية إلى شبكة النقل العام في المدينة، ويسهم في تسهيل حركة التنقل اليومية وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة.
ويمتد المقطع الجديد بطول 22 كيلومتراً، ويعد الحلقة الأخيرة في مشروع الخط الدائري الذي يبلغ طوله الإجمالي 69 كيلومتراً، ويربط بين غيرتّبه، ومطار إسطنبول، وحلقالي، بما يتيح انتقالاً أسرع بين الجانب الأوروبي من المدينة ومطار إسطنبول الدولي.
ويضم الخط خمس محطات رئيسية هي جامعة ابن خلدون، وكايا شهير، وحديقة الأولمبياد، وملعب حلقالي، وحلقالي، ما يوفر خيارات تنقل أكثر مرونة لسكان المناطق الغربية من إسطنبول، ويخدم التجمعات السكنية والجامعات والمرافق الرياضية.
ومن أبرز المزايا التي أعلنتها وزارة النقل أن استخدام الخط سيكون مجانياً حتى 31 يوليو/تموز 2026، في خطوة تهدف إلى تشجيع السكان على الاعتماد على وسائل النقل العام والتعرف إلى المسار الجديد.
كما يرتبط الخط بست شبكات نقل مختلفة، تشمل خطوط المترو الأخرى، وقطارات الضواحي، وخط مرمراي الذي يربط شطري إسطنبول الأوروبي والآسيوي عبر نفق تحت مضيق البوسفور، ما يعزز تكامل منظومة النقل ويختصر زمن الانتقال بين مختلف أنحاء المدينة.
ووفق البيانات الرسمية، يسهم المشروع في تقليص زمن الرحلة بين حلقالي وغيرتّبه إلى نحو 57 دقيقة، بعد أن كانت تستغرق وقتاً أطول بسبب الازدحام المروري، كما يخدم ما يقارب 1.5 مليون نسمة في منطقتي باشاك شهير وكوتشوك تشكمجة، اللتين تشهدان نمواً عمرانياً وسكانياً متسارعاً.
وتواصل تركيا خلال السنوات الأخيرة الاستثمار بكثافة في مشاريع البنية التحتية، ولا سيما في قطاع النقل الحضري، حيث توسعت شبكة مترو إسطنبول بشكل ملحوظ مع افتتاح خطوط جديدة تربط المطار والمناطق السكنية والمراكز التجارية والجامعات، في إطار خطة تهدف إلى رفع حصة النقل بالسكك الحديدية من إجمالي حركة التنقل داخل المدينة.
وتُعد إسطنبول، التي يزيد عدد سكانها على 16 مليون نسمة، من أكثر المدن ازدحاماً في أوروبا، ما يجعل تطوير شبكة المترو أحد أهم الحلول لتخفيف الضغط على الطرق، وتقليل زمن التنقل، وخفض الانبعاثات الكربونية، وتحسين جودة الحياة لسكان المدينة.
ومع افتتاح خط حلقالي – أرناؤوط كوي، تقترب إسطنبول من استكمال شبكة نقل أكثر ترابطاً، بما يعزز مكانتها كواحدة من المدن التي تمتلك أكبر شبكات المترو وأكثرها تطوراً في المنطقة.